به گزارش قم گویا به نقل از پایگاه خبری دنیای اقتصاد این وسیله که پیش‌تر بیشتر در اختیار طبقات پایین، پیک‌ها و شاغلان محدوده اداری بود، اکنون برای زوج‌های جوان، شاغلان، دانشجویان، نسل z و حتی تک‌سرنشینان زن جایگزین خودروی شخصی، مترو و اتوبوس شده است.

🔸۹ دلیل این تغییر شامل افزایش شدید هزینه خرید و نگهداری خودرو، عوارض، بیمه، خطر تصادف، اتلاف وقت در ترافیک، تورم قطعات، کمبود پارکینگ و دسترس‌ناپذیرشدن کرایه تاکسی آنلاین ناشی از ضعف درآمد واقعی است.

🔸مدیریت شهری تهران برای مناسب‌سازی معابر و مقررات متناسب با این تغییر واکنشی نشان نداده و بزرگراه‌ها همچنان فاقد فضای ایمن برای موتورسیکلت‌ها هستند.